26-27 WRX｜ダブリューアールエックス Mk-T2
◆　希望小売価格 (税抜き)：149,000YEN

走る・切れる・遊べる

BEAST MODE Mk-T2は、プロですら苦戦する乗り味をコンセプトに開発された限界実験機。
カービング特化型モデル「Mk-U」の思想をベースに、暴れと反発を極限まで引き出すための再構築を行った。
最大の特徴は、ダブルキャンバー構造とGSC（グリップサポートキャンバー）の融合。 安定と暴走、反発と制御。
そのすべてを高次元で共存させることで、「乗りこなす」という概念を超えた新たなステージを創出した。

【ダブルキャンバー × GSC】
センターに仕込まれたダブルキャンバーが、わずかな荷重変化をも増幅し、瞬時に反発として跳ね返す。
一方で、GSC が雪面を“掴む” ように制御を補助し、暴れの中に一瞬の安定を生み出す。
この相反する構造が、暴力的なまでのレスポンスと滑走性能を両立させる。
暴れながら走る。その感覚こそが、BEAST MODE Mk-T2の本質である。

【トリック性能】
ノーズとテールの可動域を極限まで拡張し、プレスやノーリーでの動作を異常なまでに反応させる。
トーションの自由度と軽量スイングバランスが、低回転スピントリックに異常な切れ味を与える。
扱いやすさではなく、乗り手の“感覚精度” を問う設計。

【パウダー性能】
ノーズの浮力を増し、深雪でも沈まず跳ねるような滑走感を実現。
ダブルキャンバーの接雪ポイントとGSC の補正力が連動し、まるで雪を切り裂くように走る。
滑るというより、暴れる。その制御不能さの中で、唯一の自由が見える。

【総合性能】
BEAST MODE Mk-T2は、万能ではない。
むしろ、ライダーの理性と技術を試すために存在する。
正確性や安定を求める者にとっては牙を剥くが、感覚で雪と対話できる者にとっては、比類なき興奮をもたらす。
これは、乗りこなすための板ではない。共に暴れるための武器だ。